IBAU Hamburg hat jüngst einen straßenverkerstauglichen Schiffsentlader an Sanghi Industries Ltd für deren Mumbai Cement Terminal geliefert (Bild). Mobile Schiffsentlader für kleine Massengutfrachter werden üblicherweise auf Anhängern montiert (für Straßenverkehr), da die Maschine mehrere Terminals bedienen soll oder weil im entsprechenden Hafen stationäre Entlader nicht eingesetzt werden können. Straßenverkerstaugliche Schiffsentlader auf Anhängern haben eine selbsttragende Struktur, wiegen ca. 30 t und besitzen eine hohe Manövrierfähigkeit. Ausgehend von der Transportstellung soll eine...
IBAU Hamburg hat jüngst einen straßenverkerstauglichen Schiffsentlader an Sanghi Industries Ltd für deren Mumbai Cement Terminal geliefert (Bild). Mobile Schiffsentlader für kleine Massengutfrachter werden üblicherweise auf Anhängern montiert (für Straßenverkehr), da die Maschine mehrere Terminals bedienen soll oder weil im entsprechenden Hafen stationäre Entlader nicht eingesetzt werden können. Straßenverkerstaugliche Schiffsentlader auf Anhängern haben eine selbsttragende Struktur, wiegen ca. 30 t und besitzen eine hohe Manövrierfähigkeit. Ausgehend von der Transportstellung soll eine Einheit in weniger als 30 Min. betriebsbereit sein. Während des Betriebs können die einzelnen Förderschnecken in bestimmte Richtungen gekippt oder gedreht werden, so dass sich der gesamte Schiffsladeraum von einer vorgegebenen Position erreichen lässt. Die Schnecke kann das Material entweder direkt auf Lastwagen laden oder es an eine nachgeschaltete mechanische oder pneumatische Fördereinheit übergeben. Für die direkte Lkw-Beladung ist die Ladeschnecke mit einer Rutsche und einem integrierten Filter ausgestattet.
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